DATOS CLAVE LUBRICANTE PARA MOTORES DIESEL RUBIA TIR 8900 10W-40

ESPECIFICACIONES Y HOMOLOGACIONES

Especificaciones Internacionales:

  • ACEA E6, E7, E9
  • API CJ-4/CI-4/CH-4

Satisface las exigencias:

  • MAN M 3477/M3271-1
  • DAF
  • IVECO TLS E9
  • Cummins CES 20081

Homologaciones de Fabricantes:

  • Mack EO-O Premium Plus
  • MB-Approval 228.51
  • Renault Trucks RLD-3
  • Volvo VDS-4
  • Scania Low Ash
CARACTERÍSTICAS FISICO - QUÍMICAS:
ENSAYOUNIDADESMÉTODO DE ENSAYORESULTADO
Densidad a 15ºCkg/m3ASTM D1298864
Viscosidad Cinemática a 40ºCmm2/sASTM D44591
Viscosidad Cinemática a 100ºCmm2/sASTM D44513.7
Índice de Viscosidad -ASTM D2270153
Punto de inflamaciónºCASTM D92235
Punto de CongelaciónºCASTM D97-30
T.B.N.mgKOH/gASTM D289610
Cenizas Sulfatadas% m/mASTM D8740.99

TECNOLOGIA PRO-EFFICIENT

La protección aprobada por los profesionales, para la máxima eficiencia.

La tecnologia Pro-Efficient, fruto del H+D de Total Lubricantes, protege y mejora eficiencia de los motores profesionales, asegurando el mínimo desgaste y unos mayores intervalos de cambio, lo que supone una mayor longevidad del motor y menores averías, reduciendo los costes de mantenimiento.

En otras palabras, una mejor eficiencia y mayor rentabilidad para su negocio.

APLICACIONES

TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 es un aceite de motor semisintético especialmente adecuado para aplicaciones diésel de servicio pesado en carretera.

Se recomienda para motores Euro 6 y anteriores Mercedes-Benz y DAF. También está adaptado a motores Euro 5 y anteriores de algunos fabricantes con intervalos de cambio de aceite adecuados.

TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 se adapta también a los motores de gas producidos por MAN, Mercedes-Benz y DAF. Adecuado para la mayoría de fabricantes Euro 5.

PRESTACIONES Y BENEFICIOS PARA EL CLIENTE

TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 posee aceites de base sintéticos y aditivos de alto rendimiento para ofrecer un lubricante de alto rendimiento que crea una composición semisintética con una estabilidad  térmica excepcional. Excelentes propiedades detergentes, antioxidantes y anticorrosión con un excelente rendimiento de limpieza del pistón. Protección eficaz contra el pulido de las camisas de los cilindros. Avanzada formulación “low-SAPS” que ayuda a prevenir la obstrucción del filtro de partículas diesel (DPF) y extiende la durabilidad del sistema de postratamiento.

RECOMENDACIONES DE USO

Antes de utilizar el producto, se debe revisar el manual de mantenimiento del vehículo. Los cambios de aceite deben realizarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. El producto no debe: almacenarse a temperaturas superiores a 60°C. Debe mantenerse alejado de la luz solar, del frío intenso y de las variaciones extremas de temperatura. Si es posible, el embalaje no debe estar expuesto a la intemperie. De lo contrario, los bidones deben colocarse horizontalmente para evitar cualquier contaminación por agua y que la etiqueta del producto se borre.

SALUD, SEGURIDAD Y MEDIOAMBIENTE

Basándonos en las informaciones toxicológicas disponibles, este producto no causa efectos dañinos en la salud si es utilizado para el propósito para el que ha diseñado y de acuerdo con las recomendaciones indicadas en la ficha de seguridad (SDS). Este producto no debe ser utilizado para otro tipo de aplicaciones que aquellas para las cuales ha sido desarrollado. A la hora de eliminar el producto usado, respete el medioambiente y cumpla con la legislación vigente.

Peso6 kg
Cantidad

5 L.

Especificaciones

ACEA E4
ACEA E6
ACEA E7
API CI-4 / CH-4
MACK EO.S-4.5
MAN 3277
MAN 3477
MAN M 3271-1
Renault RLD-2
SCANIA Low Ash
VOITH Clase B
Volvo VDS-3

Viscosidad

10W-40

Marca compatible

DAF
Iveco
MAN
Mack
Mercedes-Benz
Renault
Scania
Volvo

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