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Lubricante sintético Low SAPS para motores diésel y de gas de vehículos pesados. Especialmente adaptado para los motores Euro VI de Mercedes-Benz, DAF y algunos motores SCANIA. Apto igualmente para los motores Euro V así como los de las generaciones anteriores, de la mayoría de los constructores. Este lubricante permite así una racionalización para las flotas multi-marcas (constructores Americanos y Europeos).
Excepcionales propiedades detergente, antioxidante y anticorrosión que permiten alcanzar los intervalos de cambio alargados, definidos por DAF, MAN y Mercedes-Benz, reduciendo los costes de mantenimiento.
Grado de viscosidad: 10W-40
Las características redactadas anteriormente se obtienen con un umbral de tolerancia estándar durante la producción y no pueden considerarse especificaciones
Especificaciones Internacionales:
Satisface las exigencias:
Homologaciones de Fabricantes:
ENSAYO | UNIDADES | MÉTODO DE ENSAYO | RESULTADO |
Densidad a 15ºC | kg/m3 | ASTM D1298 | 864 |
Viscosidad Cinemática a 40ºC | mm2/s | ASTM D445 | 91 |
Viscosidad Cinemática a 100ºC | mm2/s | ASTM D445 | 13.7 |
Índice de Viscosidad | - | ASTM D2270 | 153 |
Punto de inflamación | ºC | ASTM D92 | 235 |
Punto de Congelación | ºC | ASTM D97 | -30 |
T.B.N. | mgKOH/g | ASTM D2896 | 10 |
Cenizas Sulfatadas | % m/m | ASTM D874 | 0.99 |
La protección aprobada por los profesionales, para la máxima eficiencia.
La tecnologia Pro-Efficient, fruto del H+D de Total Lubricantes, protege y mejora eficiencia de los motores profesionales, asegurando el mínimo desgaste y unos mayores intervalos de cambio, lo que supone una mayor longevidad del motor y menores averías, reduciendo los costes de mantenimiento.
En otras palabras, una mejor eficiencia y mayor rentabilidad para su negocio.
TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 es un aceite de motor semisintético especialmente adecuado para aplicaciones diésel de servicio pesado en carretera.
Se recomienda para motores Euro 6 y anteriores Mercedes-Benz y DAF. También está adaptado a motores Euro 5 y anteriores de algunos fabricantes con intervalos de cambio de aceite adecuados.
TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 se adapta también a los motores de gas producidos por MAN, Mercedes-Benz y DAF. Adecuado para la mayoría de fabricantes Euro 5.
TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 posee aceites de base sintéticos y aditivos de alto rendimiento para ofrecer un lubricante de alto rendimiento que crea una composición semisintética con una estabilidad térmica excepcional. Excelentes propiedades detergentes, antioxidantes y anticorrosión con un excelente rendimiento de limpieza del pistón. Protección eficaz contra el pulido de las camisas de los cilindros. Avanzada formulación “low-SAPS” que ayuda a prevenir la obstrucción del filtro de partículas diesel (DPF) y extiende la durabilidad del sistema de postratamiento.
Antes de utilizar el producto, se debe revisar el manual de mantenimiento del vehículo. Los cambios de aceite deben realizarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. El producto no debe: almacenarse a temperaturas superiores a 60°C. Debe mantenerse alejado de la luz solar, del frío intenso y de las variaciones extremas de temperatura. Si es posible, el embalaje no debe estar expuesto a la intemperie. De lo contrario, los bidones deben colocarse horizontalmente para evitar cualquier contaminación por agua y que la etiqueta del producto se borre.
Basándonos en las informaciones toxicológicas disponibles, este producto no causa efectos dañinos en la salud si es utilizado para el propósito para el que ha diseñado y de acuerdo con las recomendaciones indicadas en la ficha de seguridad (SDS). Este producto no debe ser utilizado para otro tipo de aplicaciones que aquellas para las cuales ha sido desarrollado. A la hora de eliminar el producto usado, respete el medioambiente y cumpla con la legislación vigente.
Peso | 6 kg |
---|---|
Cantidad | 5 L. |
Especificaciones | ACEA E4 |
Viscosidad | 10W-40 |
Marca compatible | DAF |
34,00€ 24,70€ IVA no incluido
2,60€ IVA no incluido
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